Срок подачи конкурсных предложений по реализации проекта "Надземный экспресс" продлен до 15 сентября 2010 г., сообщает пресс-служба одноименной компании. Городскими властями внесены соответствующие изменения в постановление правительства Санкт-Петербурга от 25 декабря 2007 г. "О заключении соглашения о создании и последующей эксплуатации линии нового вида пассажирского транспорта "Надземный экспресс". 

«Надземный экспресс» — система легкорельсового транспорта, планируемая к строительству в Санкт-Петербурге. По существу, является линией скоростного трамвая. Начало строительства, после неоднократных откладываний, планируется на 2011 год, пуск первого участка на 2013—2014 года. 

«Надземный экспресс» должен решить транспортные проблемы южной части города, соединив между собой Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский, Невский административные районы. Большинство этих районов обеспечены связью с центром города посредством собственных радиальных веток метро, за исключением Красносельского (куда запланирована Красносельско-Калининская линия) и Фрунзенского (Фрунзенско-Приморская линия, в процессе строительства), однако между собой эти районы связаны плохо, как общественным транспортом, так и автомагистралями.

Перспективные планы строительства «надземного экспресса» предусматривает продление трассы в Петергоф, Весёлый посёлок и Красногвардейский район, в аэропорт «Пулково». Также разрабатывается проект продления «надземного экспресса» до станции метро «Гражданский проспект», а далее продолжения до станции метро «Старая деревня» через проспект Просвещения и Коломяги. Интервал движения должен составить 2-6 минут, скорость движения - 80 км/ч

Напомрим, ранее итоги конкурса планировалось подвести в ноябре 2009 г. Предквалификационный отбор прошли консорциумы: "Стрельна-Экспресс" (Bombardier Transportation UK Limited, VINCI Concession Russie), "Южный Экспресс" (Alstom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, "Мостоотряд 19"), "Экспресс Северной столицы" (Strabag AG, Siemens AG, "Базовый элемент", Банк ВТБ), консорциум в составе Ansaldo Transporti Sistemi Ferrovanti S.p.A., Skoda Transportation s.r.o., ATM Azienda Transporti Milanesi S.p.A., Soares da Costa Grupo SGPS, а также японская компания Mitsui & Co., Ltd.