вопросы и ответы

Здравствуйте! Помогите пожалуйста решить проблему берегоукрепления подводной части уже частично укреплённого откоса. Ситуация следующая: угольный пирс, возможно подмытие откоса винтами, макс. глубина -16,3 м, примерно до отметки -10 м откос укреплён тетраподами, бетоными кубами и валунами, дальше идёт неукреплённый глинистый довольно крутой откос. Пока эрозия не наблюдается, но для гарантии заказчик хочет укрепление. Обратил внимание на Incomat Flex, но возникает вопрос по укреплению его в верхней части неукреплённого откоса. Возможно ли его не укреплять, просто закончить перед началом валунов/кубов? Вероятно в таком случае надо использовать толстый матрац, чтоб он стоял как стенка. Нужно ли для таких матрацов делать какой-нибудь упор внизу откоса или хватает канавки? Спасибо, с нетерпением жду ответа... Юрий

Отвечено на E-mail

-
все вопросы и ответы

Публикации

Всего: 68. Показано с 1 по 10

Сетчатые конструкции - виды, принцип работы и особенности применения

Армирующие геосинтетические материалы - особенности подбора.

Нетканый геотекстиль: как его выбирают?

Объявлен конкурс на строительство дороги в обход Вышнего Волочка

На строительство и ремонт дорог в 2012 году потратят 212 млрд рублей

Российские власти потратят в следующем году на строительство и ремонт дорог 212 млрд руб. Об этом сообщил исполняющий обязанности министра финансов Антон Силуанов. По его словам, в последующие два года финансирование несколько увеличится: в 2013г. - до 230 млрд руб., а в 2014г. - до 235 млрд руб.

Время всё расставило по местам

Процесс внедрения новых материалов, в том числе - геосинтетических, в практику отечественного дорожного строительства был непростым. Должного развития он не получал, прежде всего, из-за недоверия и скепсиса со стороны ряда проектировщиков, строителей, заказчиков. Но время и здравый смысл постепенно все расставили по местам благодаря тем, кто смог разглядеть в геосинтетических материалах очевидные преимущества, позволяющие обеспечить высокие темпы строительства и долговечность конструкций, снизить объем земляных работ и расход материалов.

Семь съездов с КАД закрываются на ремонт

Дирекция по строительству транспортного обхода «Санкт-Петербург» просит водителей отнестись с пониманием к ограничениям движения.

В сентябре в Петербурге продолжат ремонтировать дороги

Закончится лишь текущий ремонт городских магистралей, а капитальный будет идти по определенным ранее графикам. Это лето запомниться петербуржцам повсеместным ремонтом дорог. Городские улицы приводили в порядок промышленными масштабами, при этом дорожные службы не уставали повторять, что все ремонтные работы будут закончены к 1 сентября.

Петербург. КАД в августе превратится в сплошной ремонт

Дирекция по строительству транспортного обхода «Санкт-Петербурга» - организация, которая курировала строительство КАД, а сейчас занимается обслуживанием дороги сообщила о планах августовского ремонта на Кольцевой.

Опубликован график ремонтов на КАДе

Пресс-служба ФГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга" сообщила информацию о грядущих ограничениях дорожного движения на кольцевой автодороге.

Всего: 68. Показано с 1 по 10